La operación es muy simple: Ante una situación de incapacidad del piloto, uno de los pasajeros o el propio piloto (si está en condiciones) oprime un switch rojo que se encuentra ubicado en el techo. A partir de ese momento la aeronave comienza a volar en forma autónoma, enviando mensajes a los centros de control de tráfico aéreo informando que se encuentra en emergencia volando en modo autónomo HALO. Siguiendo su base de datos se dirige al aeródromo más cercano, haciéndolo en forma completamente automático y hasta apagando el motor luego de aterrizar y frenar. El sistema se incorporó como estándar en todos los aviones PIPER M600/SLS, como uno de los compromisos del fabricante de proteger siempre lo más importante: los pasajeros.